Course d'Orientation Niveau 1
La course d’orientation est un sport de pleine nature qui se pratique avec carte et boussolle
Au départ d'une course traditionnelle, l'orienteur reçoit une carte et la définition des postes ; le terrain qu’elle représente ne lui est pas connu. Il doit alors effectuer un circuit, dans un ordre imposé et composé de plusieurs postes de contrôle appelés balises. Pour les trouver le plus rapidement possible, l'orienteur doit suivre une démarche réfléchie, en trois phases :
- une phase de lecture de carte (orientation de la carte, relation carte/terrain) ;
- une phase de choix d'itinéraire ;
- une phase de réalisation de l'itinéraire
Les concurrents disposent d'une carte d'orientation et d'une boussole. Sur la carte sont mentionnées, en surcharge, les localisations :
- du départ de la course, représenté par un triangle rouge ;
- de l'arrivée, représentée par deux cercles concentriques rouges ;
- des postes de contrôle intermédiaires, représentés par des cercles rouges numérotés.
Pour réaliser une bonne course, avec la maîtrise de la lecture de carte et la manipulation d'une boussolle, il est indispensable de savoir lire les définitions de poste.
Chaque balise est représenté sur la carte par le centre d'un cercle rouge. Cette représentation n'est pas très précise et peut-être ambiguë si la surface du cercle contient de nombreux détails géographiques.
On joint donc à la carte les définitions des postes. Ces définitions sont données sous forme de symboles normalisés : les symboles OIF. Ils sont internationaux et donc compréhensibles de tous.
Il n'y a plus qu'à savoir interpréter ce petit bout de papier... et connaître l'ensemble des symboles par coeur.
Colonne A : Numéro de la balise dans l'ordre de poinçonnage
Colonne B : Code de la balise (indiqué sur place et permet de vérifier que l'on ne s'est pas trompé de balise)
Colonne C : Si plusieurs éléments caractéristiques (par exemple rocher) similaire, indique lequel précisément (ex: le plus au sud)
Colonne D : Element caractéristique
Colonne E : Element caractéristique secondaire
Colonne F : Dimension de l'élément ou hauteur
Colonne G : Emplacement par rapport à l'élément caractéristique (coin nord ouest exterieur..)
Colonne H : Info diverse (ravitaillement, contrôleur, point d'eau...)
La bandeau du bas : Distance du dernier point jusqu'à l'arrivée
